এলপিজি 6 স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প

এই এলপিজি মাল্টিস্টেজ পাম্প হল একটি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্লো-চ্যানেল পাম্প যার অনুভূমিক 6-স্টেজ ডিজাইন রয়েছে। এটি বাহ্যিক কুলিং ছাড়াই যান্ত্রিক সীল গ্রহণ করে। সাকশন এন্ডে একটি প্রাক-কম্প্রেশন টারবাইন দিয়ে সজ্জিত, এই এলপিজি 6 স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প কম এনপিএসএইচ অবস্থার অধীনে ভাল কাজ করে, উচ্চ প্রবাহ হার এবং উচ্চ চাপ প্রদান করে। এটি এলপিজি, কেরোসিন, ডিজেল এবং অন্যান্য হালকা তেল সহ বিভিন্ন মিডিয়া পরিচালনা করে।

পরামিতি অনুসরণ করা হয়.

পণ্যের কাঠামো

এই এলপিজি 6 স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প চারটি প্রধান বিভাগ নিয়ে গঠিত: সমর্থন, ড্রাইভ, বিয়ারিং এবং সিল। সাপোর্ট সেকশনে রয়েছে ইনলেট সাপোর্ট ফ্রেম, আউটলেট সাপোর্ট ফ্রেম, ফ্রন্ট গাইড ভেন স্লিভ অ্যাসেম্বলি, গাইড ভ্যান ব্যাফেল, গাইড ভ্যান স্লিভ অ্যাসেম্বলি, আউটলেট কানেক্টর, কভার এবং বিয়ারিং হাউজিং – ওয়ার্কিং চেম্বার গঠনের জন্য টাই বোল্ট দ্বারা সুরক্ষিত। ড্রাইভ বিভাগে শ্যাফ্ট, ফ্রন্ট-স্টেজ ইম্পেলার, কপার ইম্পেলার এবং প্যারালাল কী রয়েছে। বিয়ারিংয়ের মধ্যে রয়েছে সামনের গাইড ভ্যান স্লিভ বিয়ারিং, গাইড ভ্যান স্লিভ বিয়ারিং এবং রোলিং বিয়ারিং। সীলগুলি ও-রিং এবং যান্ত্রিক সীল দ্বারা গঠিত।

কাজের নীতি

এই এলপিজি 6 স্টেজ সেন্ট্রিফুগাল পাম্প সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স নীতিতে কাজ করে। উচ্চ-গতির ইম্পেলার ব্লেডগুলি তরলকে ঘুরিয়ে বাইরের দিকে ফেলে দেয়, প্রবাহ তৈরি করে। স্টার্টআপের আগে, ভ্যাকুয়াম স্টেট স্থাপনের জন্য পাম্প এবং পাইপিংকে অবশ্যই তরল দিয়ে সম্পূর্ণরূপে প্রাইম করতে হবে। ইম্পেলারটি ঘোরার সাথে সাথে কেন্দ্রাতিগ বলের দ্বারা তরলটি বাইরের দিকে প্রবাহিত হয়, ইমপেলার কেন্দ্রে একটি নিম্ন-চাপ অঞ্চল তৈরি করে। বায়ুমণ্ডলীয় বা জলবাহী চাপ তারপরে উত্স থেকে আরও তরলকে পাম্পে ঠেলে দেয়, ক্রমাগত স্থানান্তর সক্ষম করে।

অ্যাপ্লিকেশন

এই এলপিজি 6 স্টেজ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পটি সিলিন্ডার ভরাট করার জন্য উপযুক্ত, মাটির উপরে স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে এলপিজি পাম্প করা এবং ট্যাঙ্কার ট্রাক লোডিং এবং আনলোড করা। এটি এলপিজি, কেরোসিন, ডিজেল এবং অনুরূপ হালকা হাইড্রোকার্বনের মতো মিডিয়া পরিচালনা করে।

সতর্কতা

পাম্পের খাঁড়িতে একটি 100-জাল বা সূক্ষ্ম ছাঁকনি ইনস্টল করতে হবে।

স্টার্টআপের আগে পাম্পটি অবশ্যই প্রাইম করা উচিত – তরল দিয়ে পূর্ণ করুন এবং শুকনো চলমান এড়াতে সমস্ত বাতাস বের করে দিন।

স্টার্টআপের আগে মোটর ঘূর্ণন দিক পরীক্ষা করুন।

ডিসচার্জ ভালভ বন্ধ রেখে দীর্ঘায়িত অপারেশন এড়িয়ে চলুন।

FAQ

প্রশ্ন 1: কেন পাম্প কাজ করে না?

A1: মোটর পরীক্ষা করুন এবং জ্যামিংয়ের জন্য পরিদর্শন করুন (বিদেশী বস্তু বা ভারসাম্যহীন টাই বোল্ট)।

প্রশ্ন 2: কেন পাম্প প্রচণ্ডভাবে কম্পন করে?

A2: প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন - মাউন্টিং বাদাম এবং কেন্দ্রের উচ্চতা সামঞ্জস্য যাচাই করুন।

প্রশ্ন 3: কীভাবে ফুটো ঠিক করবেন?

A3: যান্ত্রিক সীল পরীক্ষা করুন (ক্ষতি বা ভুল উচ্চতা - স্ট্যান্ডার্ড 2.5mm±0.5mm) এবং O-রিংগুলি পরিদর্শন করুন।