এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এলপিজি পাম্প

এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এলপিজি পাম্প চারটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: সমর্থন বিভাগ, ড্রাইভ বিভাগ, বিয়ারিং এবং সিলিং উপাদান। সমর্থন বিভাগটি প্রধানত বন্ধনী, পাম্প বডি এবং শেষ কভার দ্বারা গঠিত, যেগুলি কাজ করার চেম্বার গঠনের জন্য স্ক্রুগুলির সাথে একত্রে সুরক্ষিত থাকে। ড্রাইভ বিভাগে ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ইম্পেলার এবং সমান্তরাল কী রয়েছে – শ্যাফ্ট চাপের পার্থক্য তৈরি করতে কী দিয়ে ইম্পেলারকে চালিত করে। বিয়ারিংগুলির মধ্যে গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং এবং কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত। সিলিং উপাদান ও-রিং এবং যান্ত্রিক সীল গঠিত হয়.

পরামিতি অনুসরণ করা হয়.

কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এই এলপিজি পাম্পটি উচ্চ ডিফারেনশিয়াল চাপের অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং মাটির উপরে এবং ভূগর্ভস্থ উভয় ট্যাঙ্কের সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। এটি ডুয়াল-গান ডিসপেনসারের জন্য উচ্চ-প্রবাহ সরবরাহ করে। ক্রমাগত হেভি-ডিউটি ​​ডিজাইনের সাথে, এই তরলীকৃত গ্যাস টার্বো পাম্পটি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা প্রদান করে – এটি ঐতিহ্যবাহী সাবমার্সিবল পাম্পের জন্য একটি আদর্শ প্রতিস্থাপন করে।

অ্যাপ্লিকেশন

এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এই এলপিজি পাম্পটি ডিসপেনসার ফুয়েলিং, সিলিন্ডার ফিলিং, ট্যাঙ্কার ট্রাক লোডিং এবং আনলোডিং এবং বাল্ক ট্রান্সফারের জন্য উপযুক্ত। এটি এলপিজি, কেরোসিন, ডিজেল এবং অন্যান্য তরল সহ বিভিন্ন মিডিয়া পরিচালনা করে। LPGP-150 তরলীকৃত গ্যাস টার্বো পাম্প এই সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

সমস্যা সমাধান

প্রশ্ন 1: কেন পাম্প কাজ করে না?

A1: মোটর পরীক্ষা করুন। মোটর ঠিক থাকলে, বিদেশী বস্তু বা শেষ কভারে অসম স্ক্রু টেনশনের জন্য পাম্প বডি পরিদর্শন করুন।

প্রশ্ন 2: এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এলপিজি পাম্প কেন প্রচণ্ডভাবে কম্পিত হয়?

A2: মোটর এবং পাম্পের মধ্যে প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন - মাউন্টিং নাট সারিবদ্ধতা এবং কেন্দ্রের উচ্চতা সামঞ্জস্য যাচাই করুন।

প্রশ্ন 3: এলপিজি ট্যাঙ্কের জন্য এলপিজি পাম্প থেকে ফুটো কীভাবে ঠিক করবেন?

A3: ক্ষতির জন্য যান্ত্রিক সীল এবং ও-রিংগুলি পরীক্ষা করুন। যদি তারা অক্ষত থাকে, ফাটল বা ক্ষতির জন্য পাম্প বডি পরিদর্শন করুন।

উত্পাদন বিবরণ