মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্প

মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্প একটি ভেন পাম্প যা বিশেষভাবে তরল গ্যাস, অ্যামোনিয়া জল এবং অনুরূপ মিডিয়া স্থানান্তরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উচ্চ ডিফারেনশিয়াল চাপ, উচ্চ-গতি ঘূর্ণন, এবং কম স্তন্যপান মাথা জড়িত কঠোর অপারেটিং অবস্থার জন্য এটি বিশেষভাবে উপযুক্ত। একটি বিপ্লবী ক্যাম ডিজাইন সমন্বিত, এই পাম্প কার্যকরভাবে গহ্বর নির্মূল করে। উন্নত ক্যাম এবং ব্লেড সামগ্রীর প্রয়োগ, ভারী-শুল্ক বিয়ারিংয়ের সাথে মিলিত, পাম্পের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে। এর একক যান্ত্রিক সীল নকশা রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনকে সহজ করে, যখন বড় নন-মেটালিক পুশ রডগুলি উচ্চ-গতির অপারেশন সক্ষম করে। মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্প ট্যাঙ্ক ট্রাক লোডিং এবং আনলোডিং, সেইসাথে বাল্ক ট্রান্সফার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

পণ্যের গঠন এবং মূল উপাদান

এই ভ্যান পাম্পটি প্রধানত চারটি প্রধান সমাবেশ নিয়ে গঠিত: সমর্থন উপাদান, সংক্রমণ অংশ, বিয়ারিং এবং সীল। সাপোর্টের উপাদানগুলি শ্যাফ্ট এন্ড কভার, পাম্প হাউজিং, পাম্প এন্ড কভার, একটি উদ্ভট বুশিং এবং রটার কভার প্লেট দ্বারা গঠিত, যার প্রতিটি অংশকে টাই বোল্ট দ্বারা একত্রে আটকানো হয় যাতে ওয়ার্কিং চেম্বার গঠন করা হয়। ট্রান্সমিশন অংশগুলির মধ্যে রয়েছে ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ভ্যান, রটার এবং ভ্যান পুশ রড। ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ঘোরার সাথে সাথে এটি রটারকে চালিত করে, যার ফলে ধাক্কা রড এবং সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্সের ক্রিয়াকলাপের অধীনে ভ্যানগুলিকে উদ্ভট বুশিংয়ের ভিতরের প্রাচীর বরাবর উচ্চ গতিতে ঘোরাতে বাধ্য করে, যার ফলে তরল সরবরাহের জন্য প্রয়োজনীয় চাপের পার্থক্য তৈরি হয়। বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে নলাকার রোলার বিয়ারিং এবং সুই রোলার থ্রাস্ট বিয়ারিং থাকে, যখন সিলিং সিস্টেমে ও-রিং, তেল সিল এবং একটি যান্ত্রিক সীল থাকে। এই কাঠামোগত নকশা উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্পের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।

পণ্যের পরামিতি

মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্প তরলীকৃত গ্যাস স্থানান্তর অ্যাপ্লিকেশনের দাবিতে শক্তিশালী কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। একটি শক্তিশালী মোটর দ্বারা চালিত এবং 2-ইঞ্চি NPT সংযোগ সমন্বিত, পাম্পটি একটি উল্লেখযোগ্য ডিফারেনশিয়াল চাপ ক্ষমতা সহ উচ্চ সিস্টেম চাপ পরিচালনা করার জন্য নির্মিত হয়েছে।

ইনস্টলেশন এবং টেনশন সমন্বয়

বেল্ট টেনশন অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য, প্রথমে গার্ড এবং তিনটি V-বেল্ট সরিয়ে ফেলুন, তারপর মোটরের প্রান্তে চারটি মাউন্টিং বোল্ট আলগা করুন। সামঞ্জস্য বোল্ট ব্যবহার করে মোটর অবস্থান সামঞ্জস্য করুন। সামঞ্জস্য সম্পূর্ণ হলে, সামঞ্জস্য বোল্টের উপর বাদাম শক্ত করুন এবং চারটি মোটর মাউন্টিং বোল্ট নিরাপদে বেঁধে দিন। মোটর পুলির মুখ একই সমতলে পাম্প পুলির মুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। এর পরে, ক্রমানুসারে ভি-বেল্ট এবং গার্ড পুনরায় ইনস্টল করুন। এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে V-বেল্টগুলি সামঞ্জস্য করার পরে অতিরিক্ত টেনশন করা উচিত নয়, কারণ অতিরিক্ত উত্তেজনা পাম্পের পরিষেবা জীবন হ্রাস করতে পারে, শব্দ বৃদ্ধি করতে পারে বা এমনকি খিঁচুনি হতে পারে।

অপারেশনাল সতর্কতা

মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্পের দীর্ঘমেয়াদী নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে, ব্যবহারের সময় নিম্নলিখিত সতর্কতাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:

1. 80 জাল বা সূক্ষ্ম আকারের একটি জালযুক্ত একটি খাঁড়ি ছাঁকনি অবশ্যই পাম্পের খাঁড়িতে ইনস্টল করতে হবে যাতে অমেধ্যগুলি প্রবেশ করা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে ক্ষতি না করতে পারে৷

2.পাম্প শুরু করার আগে, যে কোনো আটকে থাকা বাতাসকে অবশ্যই বের করে দিতে হবে এবং পাম্পের চেম্বারটি অবশ্যই তরল দিয়ে পূর্ণ করতে হবে। এটি করতে ব্যর্থ হলে পাম্প গরম, কম্পন এবং "শুকনো চলমান" হতে পারে যা পাম্পের ক্ষতি বা এমনকি সরঞ্জাম দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

3. বিপরীত অপারেশন এড়াতে স্টার্টআপের আগে মোটর ঘূর্ণনের দিকটি পরীক্ষা করা উচিত।

4. ডিসচার্জ ভালভ বন্ধ রেখে দীর্ঘায়িত অপারেশন এড়ানো উচিত, কারণ এটি পাম্পের পরিষেবা জীবনকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে।

উপরোক্ত অপারেটিং পদ্ধতির যথাযথ আনুগত্য মোটর সহ 2 ইঞ্চি এলপিজি পাম্পের কার্যকারিতা সুবিধাগুলিকে সর্বাধিক করবে এবং এর পরিষেবা চক্রকে প্রসারিত করবে।

উত্পাদন বিবরণ