2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে, চীনা পণ্যের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিস্তৃত শুল্ক ঘোষণার পর, চীন তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) এর উপর 15% শুল্ক এবং অপরিশোধিত তেলের উপর 10% শুল্ক সহ নির্বাচিত মার্কিন শক্তি পণ্যের উপর প্রতিশোধমূলক ব্যবস্থা আরোপ করে। ফলস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এই দুটি জ্বালানীর আমদানি প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। রিসোর্স এনডাউমেন্টের দৃষ্টিকোণ থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র — বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানিকারক এবং একটি প্রধান তেল উৎপাদনকারী — এবং চীন — বিশ্বের বৃহত্তম শক্তি ক্রেতা হিসেবে — প্রাকৃতিক শক্তির পরিপূরকতা রয়েছে৷ যাইহোক, মধ্যপ্রাচ্য সংকটের সাম্প্রতিক বৃদ্ধি বৈশ্বিক শক্তির ল্যান্ডস্কেপকে নতুন আকার দিচ্ছে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন ঘটা বিশ্বব্যাপী তেল এবং সমুদ্রজাত প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানির প্রায় এক-পঞ্চমাংশকে প্রভাবিত করেছে, আন্তর্জাতিক শক্তির দাম বাড়িয়েছে।
মধ্যেএলএনজি খাত, কাতারের মতো প্রধান উত্স থেকে সরবরাহ বাধার কারণে চীন উল্লেখযোগ্যভাবে আমদানি কমাতে বাধ্য হয়েছে, যা মার্কিন এলএনজি-এর জন্য শূন্যতার অংশ পূরণ করার সুযোগ তৈরি করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়াও কৌশলগতভাবে মূল্যবান হবে, কারণ মার্কিন এলএনজি বিকাশকারীরা তাদের রপ্তানি প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য সক্রিয়ভাবে দীর্ঘমেয়াদী ক্রেতাদের সন্ধান করছে। এর স্থিতিশীল এবং পূর্বাভাসযোগ্য চাহিদা বৃদ্ধির সাথে, চীনকে দীর্ঘমেয়াদী শক্তি রপ্তানি প্রকল্পগুলির জন্য একটি মূল বাজার হিসাবে দেখা হয়, যা মার্কিন অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য প্রয়োজনীয় স্কেল সরবরাহ করে। উচ্চ-স্তরের দ্বিপাক্ষিক ব্যস্ততার ফলে চীন উল্লেখযোগ্যভাবে ক্রয় বাড়ায় এমন একটি খাত হতে পারে এলএনজি। উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, চীনা কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যেই প্রতি বছর প্রায় 28 মিলিয়ন টন মার্কিন এলএনজির জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, এই দশকের শেষের দিকে ডেলিভারি ত্বরান্বিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যাইহোক, যেহেতু 2025 সালে বাণিজ্য দ্বন্দ্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, চীনা ক্রেতারা মার্কিন এলএনজি সুবিধার সাথে নতুন দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে প্রবেশ করেনি।
শক্তি কাঠামোর দৃষ্টিকোণ থেকে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষমতায় চীনের দ্রুত বৃদ্ধির জন্য বিরতি পরিচালনা করার জন্য নির্ভরযোগ্য ব্যাকআপ শক্তি প্রয়োজন, একটি ভূমিকা এখনও আংশিকভাবে প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর নির্ভরশীল। অতএব, মার্কিন এলএনজি আমদানির পরিমিত বৃদ্ধি বাস্তবিক যুক্তি বহন করে। যাইহোক, চীন শুল্ক প্রত্যাহার করতে ইচ্ছুক কিনা তা নির্ভর করে বিনিময়ে এটি কী পেতে পারে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে সম্ভাব্য ছাড় দেওয়ার জন্য প্রস্তুত তা অস্পষ্ট রয়ে গেছে। এটি যেকোনো চুক্তির সম্ভাবনাকে অত্যন্ত অনিশ্চিত করে তোলে। এটি লক্ষণীয় যে মার্কিন শক্তির কোনো প্রধান নির্বাহী প্রতিনিধি দলের সাথে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন না। একই সময়ে, চীনা ক্রেতারা যে কোনো একক বাজারের সাথে যুক্ত রাজনৈতিক ঝুঁকি কমাতে তাদের শক্তি আমদানির উৎসকে বৈচিত্র্যময় করার জন্য বিগত বেশ কয়েক বছর অতিবাহিত করেছে — একটি কৌশল যা বাণিজ্যের আগের রাউন্ডের দ্বন্দ্ব থেকে শেখা পাঠ দ্বারা সরাসরি আকৃতির।
