একটি গিয়ার পাম্প একটি ইতিবাচক স্থানচ্যুতি ডিভাইস, যা সিলিন্ডারে পিস্টনের অনুরূপ। যখন প্রতিটি গিয়ার পরবর্তী গিয়ারের তরল স্থানটিতে ঘোরে, তখন তরলটি যান্ত্রিকভাবে বের হয়ে যায়। যেহেতু তরলটি সংকোচনের মতো, যখন তরল এবং গিয়ার একই জায়গায় থাকে, তরলটি শুকিয়ে যায়। গিয়ারগুলি ক্রমাগত জাল হয়, একই সময়ে, পাম্প ক্রমাগত তরল স্রাব করে। এগুলি আমাদের আজকের প্রশ্নে নিয়ে আসে, তরলটি কি কোনও গিয়ার পাম্প দ্বারা একটি নির্দিষ্ট ভলিউম বা একটি পরিবর্তনশীল ভলিউম দ্বারা স্রাব করা হয়? এর জন্য গিয়ার পাম্পের কার্যকরী নীতি এবং বৈশিষ্ট্যগুলির বিশ্লেষণ প্রয়োজন।
প্রথমত, আমাদের একটি এর কার্যকরী নীতিটি বের করতে হবেগিয়ার পাম্প। একটি গিয়ার পাম্প তরল পরিবহন অর্জনের জন্য দুটি জাল গিয়ার ব্যবহার করে। দুটি গিয়ারস নাম এবং ফাংশন আলাদা। একটি গিয়ারকে ড্রাইভ গিয়ার বলা হয় এবং অন্যটিকে ড্রাইভেন গিয়ার বলা হয়। ড্রাইভ গিয়ার সাইটিমে প্রাথমিক ভূমিকা পালন করে, যখন চালিত গিয়ারটি গৌণ উপাদান। ড্রাইভ গিয়ারটি চালিত গিয়ার চালায় এবং যখন ড্রাইভ গিয়ারটি ঘুরছে, চালিত গিয়ারটি ঘূর্ণন অনুসরণ করে। তাদের মধ্যে একটি সিলযুক্ত চেম্বার গঠিত হয়, যা ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় এবং স্থির নয়। এই পরিবর্তনটি পাম্পটিকে চুষতে এবং বহিষ্কার করার কার্য সম্পাদন করে।
একটি গিয়ার পাম্পে পাম্প চেম্বারের ভলিউম স্থির করা হয়, এবং সিলযুক্ত চেম্বারের স্থানটি স্থির থাকে এবং পরিবর্তন হয় না every প্রতিটি সময় গিয়ারটি ঘোরানো হয়, তরলটির পরিমাণটি চুষে ফেলা হয় এবং পাম্প চেম্বার থেকে স্রাব করা হয় তাও ধ্রুবক। এটি দেখায় যে প্রতি ইউনিট প্রতি গিয়ার পাম্প দ্বারা সরবরাহ করা তরলটির পরিমাণ স্থির করা হয় এবং এটির একটি নির্দিষ্ট প্রবাহের হার এবং চাপ রয়েছে।
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্পগুলি এমন পাম্প যা তাদের প্রয়োজন হয় যখন তাদের আউটপুট প্রবাহ এবং চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে। তবে আউটপুট প্রবাহ এবং চাপগিয়ার পাম্পপাম্প চেম্বারের ভলিউম এবং গিয়ারগুলির গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। পাম্প চেম্বারের ভলিউম স্থির করা হয়েছে, এবং গতিও স্থির করা হয়েছে, সুতরাং পাম্পের কাঠামো বা পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করে এগুলি পরিবর্তন করা অসম্ভব। উপসংহারে, গিয়ার পাম্পগুলির আউটপুট প্রবাহ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা নেই। হাইড্রোলিক সিস্টেমে, গিয়ার পাম্পগুলি প্রায়শই তরল স্থানান্তরের জন্য বা অন্যান্য হাইড্রোলিক উপাদানগুলির জন্য ড্রাইভ পাম্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
একটি দ্বান্দ্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি গিয়ার পাম্প একটি ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্প যা ড্রাইভ গিয়ার এবং চালিত গিয়ার জাল করার মাধ্যমে তরল পরিবহন অর্জন করে। গিয়ার পাম্পের আউটপুট প্রবাহের হার এবং চাপ স্থির করা হয় এবং পরিবর্তন করা যায় না। জলবাহী সিস্টেমে, গিয়ার পাম্পগুলি সাধারণত তরল পরিবহনের জন্য বা অন্যান্য জলবাহী উপাদানগুলির জন্য ড্রাইভ পাম্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
